Massa Para Polir Base D'água Maxi Corte - Maxi Rubber

Marca: MAXI RUBBER
REF. 01168
Disponibilidade: Pronta Entrega

R$ 38,00
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DETALHES DO PRODUTO

A massa de polir Maxi Corte pode ser utilizada no polimento automotivo sobre qualquer tipo de tinta e verniz, deixando a superfície lisa e brilhante. Indicada para eliminar riscos de lixamento grão 1200 ou acima e também desgaste que as pinturas e/ou repinturas antigas sofreram por exposição a intempéries, além de casca de laranja moderada, leves escorrimentos e pequenas imperfeições sem danificar a pintura preparando a superfície para o lustro, garantindo um acabamento com brilho intenso. O produto também pode ser utilizado em eletrodomésticos. Modo de Usar A superfície deve estar limpa,fria e seca. \" Limpar e desengraxar as superfícies previamente. \" Se necessário, proceder lixamento com lixa grão 1200 ou superior para corrigir pequenas imperfeições. \" Refinar o lixamento com lixas mais finas, pois isto facilita o polimento e proporciona ganhos em economia de tempo e de produto. \" Após finalizar o lixamento, limpar e desengraxar as superfícies, eliminando os vestígios de poeira, oleosidade e outras impurezas que possa comprometer o produto. Manual Com um pano de microfibra ou algodão de polimento e seco, aplicar e friccionar o produto com movimentos circulares e uniformes até espalhar totalmente a massa. Remova o excesso da massa após o polimento com o auxílio de um Pano de Microfibra Maxi Rubber. Politriz Espalhar o produto com auxílio de um pincel na peça. Ajustar a politriz (rotação 1500 a 2200 rpm) e acionar o equipamento com movimentos lentos e curtos exercendo pressão moderada, por cima do produto até a remoção dos riscos. - O polimento com uma politriz deve ser feita com boina de lã Branca agressiva Maxi Rubber ou boina de lã Amarela macia Maxi Rubber. - Se necessário, remover o excesso de resíduo de produto da boina utilizando o Pano de Microfibra Maxi Rubber. Rendimento 60 m²/galão 08 a 10 carros (porte pequeno) para cada 1 Kg do produto (este valor pode variar conforme estado de conservação do veículo). Composição Água, óleo mineral, óleo vegetal, solventes diversos, silicato de alumínio e aditivos.